เราจะให้อภัยคุณที่คิดว่า Mk3 Citroen Berlingo เว็บสล็อตแตกง่าย ดูเหมือนไม่มีอะไรมากไปกว่ารุ่นเก่าที่มีการต่อกิ่ง C3 Aircrossไว้บนนั้น แต่ยังมีอะไรมากกว่านั้นอีกมาก
คราวนี้มีอะไรที่แตกต่างออกไปบ้าง?
อย่างแรกเลยชื่อแตกต่างกัน Gone เป็นคำต่อท้าย Multispace ที่ใช้ในสหราชอาณาจักรเพื่อแยกความแตกต่างของ Berlingo ที่บรรทุกผู้โดยสารจากรถแฝดเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งสอดคล้องกับชื่อเล่นทั่วยุโรป
ยิ่งไปกว่านั้น ยังได้รับการสนับสนุนโดยแพลตฟอร์มใหม่ที่สร้างขึ้นสำหรับ Berlingo และเครือญาติที่ใกล้ชิดอย่างPeugeot Rifterและ Vauxhall Combo Life
ด้านหน้าคุณจะพบโครงสร้าง EMP2 ของ PSA ซึ่งใกล้เคียงกับการกำหนดค่าของเปอโยต์ 3008ในขณะที่ส่วนท้ายของการกลืนโหลดเป็นวิวัฒนาการของส่วนหลังของ Berlingo รุ่นก่อน
ดังนั้น Berlingo ใหม่จึงไม่กว้างกว่าอันเก่า?
คุณตกหลุมพราง! ไม่ ไม่เลย ที่จริงแล้ว ในหน้ากากห้าที่นั่ง Berlingo มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 100 ลิตรจนถึงแนวหน้าต่างที่ 775 ลิตร แม้จะยาวกว่ารุ่นก่อนเพียง 2 ซม.
และหากคุณต้องการพื้นที่มากขึ้นโดยไม่ทิ้งผู้โดยสารหรือสองคนไว้ข้างหลัง Citroen ยังเสนอ Berlingo XL ที่มีงานโลหะเพิ่มเติมอีก 35 ซม. ที่ด้านหลังล้อซึ่งให้ปริมาณการบูต 1050 ลิตร เข้าได้ทางประตูท้ายขนาดใหญ่หรือผ่านหน้าจอด้านหลังแบบบานพับด้านบนเมื่อมีพื้นที่เหลือเฟือ
เหมือนเมื่อก่อน ห้าและเจ็ดที่นั่งมีจำหน่าย แม้ว่าจะไม่ได้ขายร่วมกับระบบจัดเก็บบนหลังคา Modutop ที่พึงประสงค์ แต่ก็เป็นทางเลือก อย่างไรก็ตาม เก้าอี้ทั้ง 7 ตัวเป็นแบบเฉพาะตัวและออกแบบมาสำหรับเก้าอี้ที่มีสัดส่วนผู้ใหญ่ แม้ว่าคุณจะนั่งค่อนข้างคุกเข่าในแถวที่สามเนื่องจากไม่มีช่องวางเท้า
เมื่อสำรวจไปรอบๆ ห้องโดยสารที่กว้างขวาง คุณจะได้พบกับพื้นที่เก็บของ 28 (ใช่ ยี่สิบแปด) ซึ่งรวมถึงชั้นวางสะดวกเหนือกระจกบังลม ช่องเก็บของหน้ารถติดเครื่องปรับอากาศ หลุมซ่อนใต้เท้าผู้โดยสารแถวกลาง และที่วางแก้วอย่างสมเหตุสมผล ติดตั้งบนหน้าปัดสูง
รถตู้เหล่านี้มีหน้าต่างไม่ธรรมดาใช่หรือไม่
ตลาดเมดิเตอร์เรเนียนบางแห่งมีใจชอบสำหรับเสื้อเกล้าผมแบบพิเศษ แต่สหราชอาณาจักรได้เพียงระดับกลางของ Feel และ Flair ที่เป็นเรือธงเท่านั้น บวกกับชุด XTR แบบออฟโรดจำลองที่มีความสูงในการขับขี่ ราวหลังคา และสไตล์สีส้ม เน้นเสียงและแดชบอร์ดสีเขียว ใช่สีเขียว
คุณต้องมีไหวพริบเพื่อให้ได้ชุดอุปกรณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น เช่น หน้าจอสัมผัสสีขนาด 8.0 นิ้วสำหรับระบบมัลติมีเดีย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมสภาพอากาศ และขอบล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว
นอกจากนี้ยังมีชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยมากมายที่ไม่เคยมีใครเห็นมาก่อนในสิ่งที่ Citroen กล่าวถึงอย่างน่าขบขันว่าเป็น เซ็กเมนต์ ludospaceซึ่งรวมถึง head-up display, adaptive cruise control และ Flankguard ซึ่งเป็นชุดเซ็นเซอร์ที่ด้านข้างของ Berlingo ที่เตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ วัตถุที่อาจมองไม่เห็น เช่น เสาในที่จอดรถ
Berlingo ต้องขับเหมือนรถตู้ใช่หรือไม่?
แม้ว่าจะไม่มีทางหนีพ้นได้ว่า Berlingo จะไม่ตอบสนองนักบินที่กระตือรือร้นด้วยความลื่นไหลในการบังคับควบคุม แต่ก็เป็นรถครอบครัวที่สะดวกสบายที่ส่งเสริมให้คุณก้าวหน้าอย่างผ่อนคลาย
ไม่ค่อยสบายเท่าC4 Cactus ที่นิ่มนวล จิตใจดี แต่ยืดหยุ่นพอที่จะไม่รู้สึกถึงภูมิประเทศของทุกร่องน้ำ ระลอกคลื่น และก้อนหิน ไม่ว่าจะเป็นจังหวะในเมืองหรือทางด่วน
การบังคับเลี้ยวและส่วนควบคุมอื่นๆ อยู่ที่ด้านสว่าง แต่เข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ หากไม่ส่งโทรเลขไปพร้อมกันว่าล้อหน้าทำอะไรอยู่
จากตัวเลือกเครื่องยนต์/เกียร์ทั้งสองแบบที่เราได้ลองมาจนถึงตอนนี้ PureTech 110 ขนาด 1.2 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดนั้นน่าพอใจ แต่เป็น BlueHDi 130 ขนาด 1.5 ลิตรสี่หม้อที่มีระบบอัตโนมัติแปดสปีดที่ให้ความรู้สึกมากกว่า สอดคล้องกับธรรมชาติที่ไม่ถูกรบกวนของ Berlingo
ไดรฟ์ถูกเลือกโดยใช้ตัวควบคุมแบบโรตารี่แบบทวีคูณ โดยมีการสลับอัตราส่วนที่ราบรื่นช่วยเสริมการส่งแรงบิดของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าที่รวดเร็วเพียงพอ ถ้าคุณต้องการแลกเปลี่ยนระหว่างฟันเฟืองแบบแมนนวล แต่การดำเนินการนี้รู้สึกไม่น่าพอใจนัก
แม้ว่าจะเป็นเรื่องไม่ทันสมัยที่จะเป็นมือโปรดีเซลในขณะนี้ แต่การผสมผสานนี้เหมาะกับ Berlingo เป็นอย่างดี และจะมีเสียงฮึดฮัดมากเกินพอเมื่อ Citroen ของคุณเต็มไปด้วยผู้คนและเศษซากของพวกเขาขณะลากคาราวาน
สิ่งหนึ่งที่คุณตระหนักดีเป็นพิเศษจากตำแหน่งการขับขี่ที่ยกระดับคือ แม้จะนั่งสบายเพียงใด คุณจะรู้สึกเหมือนอยู่ที่พวงมาลัยของรถตู้ขนาดเล็กแทนที่จะเป็นรถทั่วไป
Citroen Berlingo: คำตัดสิน
Citroen Berlingo เป็นเครื่องสำหรับเรือข้ามฟากแบบครอบครัวที่ยอดเยี่ยมอย่างเห็นได้ชัด การสัมผัสที่ออกแบบมาอย่างดีทำให้การใช้ชีวิตโดยเปล่าประโยชน์โดยมีพื้นที่เหลือเฟือ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นวิวัฒนาการที่มีประสิทธิภาพของ 1.7 ล้าน Berlingos ที่บริษัทเฆี่ยนตีในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา
‘แต่’ ยังคงเป็นรถตู้ที่มีหน้าต่าง และสำหรับลูกค้าจำนวนมากที่ Citroen ไม่เพียงพยายามซ่อนที่มาของรถเพื่อการพาณิชย์เท่านั้น – อันที่จริงความตั้งฉากของมันคือการเฉลิมฉลองมากกว่า – จะน่ารังเกียจมากพอ เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่อยู่ในรายชื่อผู้เข้ารอบต่อไป สล็อตแตกง่าย
